현묵담

한국에서는 문재인 정권 시기 안전속도 5030 정책과 자전거 속도 제한 강화가 도입됐고, 이는 세계적으로 확산된 보행자 안전 중심 도시 설계 흐름과 궤를 같이한다. 다만 한국은 이 흐름이 유독 빠르고 전면적으로 관철된 사례에 속한다. 표면적으로는 교통사고 사망자를 줄이기 위한 순수한 행정 조치였지만, 이 정책이 만들어낸 사회적 습속은 단순한 교통행정의 범주를 넘어선다. 최근 확산되는 러닝크루에 대한 반발, 웃통을 벗고 도심을 달리는 남성들에 대한 불편함의 표출은 같은 뿌리에서 자라난 현상이다. 사회가 물리적 위험과 원초적 생명력을 체계적으로 통제해가는 과정이 한국에서는 유독 선명하게 드러나고 있다. 통제되는 것은 속도가 아니라 남성성이다테스토스테론은 위험 감수, 속도, 영역성, 신체적 과시와 밀접하게 연..

목표가 유한한 이익집단의 지대 추구와 젠더 카르텔의 모순목표가 유한한 이익집단은 필연적으로 부패한다. 조직의 본래 목적이 달성되어 해산해야 할 시점이 오면, 중심부의 카르텔은 자신들이 누리던 권력, 예산, 사회적 영향력이라는 지대를 유지하기 위해 발악하게 된다. 한국의 페미니즘이 그 가장 명확한 표본이다. 법적, 제도적 차원에서의 수평적 평등과 기회의 균등은 이미 임계점을 넘어 달성되었다. 그러나 이익집단으로서의 수명을 연장하기 위해, 이들은 이미 평등해진 구조 속에서도 미세한 불균형을 과장하고 무해한 현상조차 구조적 억압으로 치환하며 '가상의 차별'을 끊임없이 발명해냈다. 이는 결국 사회 전체에 막대한 징벌적 비용과 비효율을 강제하는 거대한 카르텔의 부패 과정이다. 진화생물학적 본능과 거시경제적 수축의..

조선 시대에는 나이와 경험이 그 자체로 권위의 상징이었다. 나이가 많다는 이유만으로 명예로운 관직을 부여받았던 노인직(老人職)은 이러한 시대적 가치를 잘 보여준다. 당시에는 사회적 경험과 지혜가 나이에 따라 자연스럽게 축적되었고 이는 존경으로 이어졌다. 하지만 현대 사회에서는 나이가 더 이상 존경의 기준이 되지 않고 있다. 반대로, 저출산과 고령화로 인해 아이들은 사회에서 점점 더 희소한 존재가 되고 부모와 사회의 과잉 보호 속에서 특별한 대우를 받고 있다. 이 두 현상은 현대 사회의 구조적 변화를 보여주는 단면이다. 과거: 나이와 경험이 존경의 근간이었던 시절과거에는 나이가 많은 사람이 공동체의 중심에 서는 것이 당연했다. 정보가 제한적이었던 시절 경험과 노하우는 자연스럽게 축적되었고 나이는 지혜와 권..